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Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans le volume de livraison standard. Les illustrations et les données techniques peuvent varier légèrement en raison du développement constant. Erreurs et modifications réservées !
Caractéristiques
Familie
Fourgons
PTAC
1350 kg
Nombre d'essieux
1
The new generation of van trailers. The KT-AL series convinces above all with its robust construction, its all-aluminium body, the high-quality polyester roof with spoiler and many practical detail solutions. The aluminium body ensures high stability. In the interior, this body also allows the attachment of equipment and shelves. Thus the trailer can not only be used as a means of transport for goods or vehicles, but also as a mobile workshop for craftsmen. No matter for what purpose the van trailer is to be used, you will find the perfect companion in our model KT-AL 2513/135.
Les Valeurs ajoutées BöckmannModèle KT-AL
Construction bien pensée
Détails innovants
Accessoires pratiques
Spécifications techniques
Base
Roue jockey 
Pneus 
14.0 Zoll
Hauteur de chargement
545 mm
Freiné
Poids
PTAC 
1350 kg
Charge utile 
961 kg
Clearance
Hauteur de passage 
1445 mm
Largeur de passage 
1245 mm
Dimension intérieure largeur
longueur intérieure 
2505 mm
largeur intérieure 
1315 mm
hauteur intérieure 
1515 mm
Équipement standard
Parois
-
Ridelles
- Fermeture à crémone
- Parois latérales en profilés d`aluminium de 18 mm d`épaisseur
- Porte à 1 vantail derrière
-
Accessoires
- Cadre arrière galvanise
- Toit en polyester (blanc)
- Feux de marche arrière (avec fiche 13 pôles)
- Plancher
- Systèmes d'arrimage
Châssis
-
Châssis et suspension
- Cadre à double profilés en alu anodisé et cornières
- Attelage en porte-à-faux 1080 mm
- Essieu caoutchouc, sans entretien
- 2 traverses
- Roue jockey
Intérieur
Accessoires
Parois
-
Ridelles
- Porte à 2 vantaux
-
Accessoires
- Sélection couleur couvercle
- Toit en polyester anthracite métallisé
- Toit en polyester (gris)
- Sélection pièces jointes
- Roue de secours 14"
- Support de roue de secours (monté)
- Béquilles coulissantes renforcées (version lourde, la paire)
- Béquilles coulissantes (la paire)
- Béquilles télescopiques à manivelle (la paire)
- Eclairage ambient pour la marche arrière
-
Plancher
- Tôle alu striée au sol
- Tôle galvanisée sur plancher
- Chargement
-
Systèmes d'arrimage
- Rail
- Rail aéronautique sur paroi latérale gauche,hauteur montage env.1000mm
- Rail aéronautique sur paroi latérale gauche,hauteur montage env.600mm
- Rail aéronautique sur paroi latérale gauche,hauteur montage env.800mm
- Air
- Rail aéronautique sur paroi latérale droite,hauteur montage env.1000mm
- Rail aéronautique sur paroi latérale droite, hauteur montage env.600mm
- Rail aéronautique sur paroi latérale droite, hauteur montage env.800mm
- Ankerschiene links
- Rail d`arrimage latérale gauche, hauteur de montage env. 1000mm
- Rail d`arrimage latérale gauche, hauteur de montage env. 600mm
- Rail d`arrimage latérale gauche, hauteur de montage env. 800mm
- L
- Rail d`arrimage latérale droite, hauteur de montage env. 1000mm
- Rail d`arrimage latérale droite, hauteur de montage env. 600mm
- Rail d`arrimage latérale droite, hauteur de montage env. 800mm
- Sélection systèmes d'arrimage
- Barre d`arrimage (par unité)
- Raccord avec oeillet pour rail aéronautique
- Barre d'arrimage pour rail aéronautique
- Oeillet d'arrimage encastré
Châssis
-
Châssis et suspension
- Sélection composants cadre
- Châssis WCF avec amortisseurs de roue (remorques à un essieu)
- Sélection châssis
- Amortisseurs de roue (2 pièces)
- Roue jockey
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