Nouveautés dans la famille des fourgons

Les remorques à fourgon à roues intérieures (modèles KH) encore plus robustes et dans un nouveau design.

Plus de stabilité et de protection contre les intempéries grâce au nouveau toit en sandwich et à la nouvelle façade. Voilà ce que promettent les nouvelles remorques à fourgon à roues intérieures. Cette optimisation reflète notre volonté de toujours améliorer nos propres produits afin de mettre sur le marché des produits faciles à manipuler au quotidien.

Grâce à leur grand volume de chargement, les fourgons à roues intérieures couvrent généralement le transport de grands objets encombrants et de marchandises à transporter. Grâce à leur structure en plywood et à leurs pneus de haute qualité pour un confort de conduite sûr, elles sont idéales pour transporter des marchandises bien protégées à l'intérieur. La vaste gamme d'accessoires garantit une utilisation idéale dans de nombreux domaines.

Le nouveau toit sandwich continu et léger permet de renoncer à des scellements supplémentaires et le contenu à transporter est protégé de manière fiable contre toutes les conditions météorologiques. D'un point de vue optique, il veille à ce qu'il n'y ait plus d'entretoises visibles à l'intérieur. Le toit est équipé de poteaux d'angle renforcés et de profilés de cadre de toit sur le pourtour intérieur et extérieur. Un avantage important du toit optimisé est que, grâce à sa structure, il absorbe moins de chaleur les jours de grande chaleur et que la température reste constante. La nouvelle façade est équipée d'angles plus larges et de deux poignées de manœuvre robustes, ce qui rend la manipulation encore plus confortable.

Outre les nouveautés, il y a également des changements dans la gamme de produits. Le fourgon à roues intérieures KH 3218, disponible jusqu'à présent, avec une longueur de 3200 mm, une largeur de 1760 mm et une hauteur de 1970 mm, n'est plus disponible. Elle a été remplacée par le nouveau modèle KH 3221. Celui-ci possède la même longueur qu'auparavant, mais il est un peu plus large (2060 mm) et plus haut (2008 mm) qu'auparavant.

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