Le nouveau profil de paroi latérale avec rainure d'arrimage en C intégrée et œillets d'arrimage réglables.
En fixant les œillets d'arrimage aux parois latérales, il n'y a pas d'œillets d'arrimage sur la plaque de base. Le rail est non seulement protégé de manière optimale contre la saleté, mais plancher peut également être utilisée librement. Les marchandises peuvent être positionnées et stockées à plat le long du navire sans restriction. Une autre valeur ajoutée du système CFlexLock est que les anneaux d'arrimage sont équipés d'une fonction de verrouillage. Deux positions verrouillables des œillets d'arrimage sont possibles, à plat comme position pratique pour un rangement sans cliquetis et à 90° pour un enfilage facile dans le support d'arrimage. Selon le modèle, les remorques sont équipées soit de 4 œillets d'arrimage pour une longueur de véhicule jusqu'à 2,50 m, soit de 6 œillets d'arrimage pour les modèles plus longs. Les anneaux d'arrimage sont certifiés avec une force de traction de 600 daN par point d'arrimage pour tous les angles d'arrimage (vertical, longitudinal, transversal). Dans le même temps, des œillets d'arrimage supplémentaires peuvent facilement être installés ultérieurement sans outils. Des écrous à encoche supplémentaires sont clipsés dans le profilé de paroi latérale et des œillets d'arrimage supplémentaires sont vissés.
Le nouveau système CFlexLock offre une solution innovante de première classe dans l'application de la sécurisation du chargement.
Cela pourrait aussi vous intéresser !